Quand une micro-rayure apparaît sur une carrosserie, elle a ce talent agaçant de devenir visible dès que la lumière change. Un éclat de gravillon sur […]
Continuer la lectureComparatif : stylo retouche peinture vs bombe peinture automobile
Quand une micro-rayure apparaît sur une carrosserie, elle a ce talent agaçant de devenir visible dès que la lumière change. Un éclat de gravillon sur […]
Continuer la lectureStylo retouche peinture : réparer sans repeindre toute la pièce
Il y a un moment très précis où on comprend qu’un simple défaut de peinture peut devenir un vrai sujet. Pas parce que la carrosserie […]
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Continuer la lectureStylo retouche peinture : polir pour un rendu lisse et uniforme
Il y a un moment très précis où on se rend compte que la retouche ne se joue pas seulement au moment de “mettre de […]
Continuer la lectureStylo retouche peinture : refaire les retouches sur une zone déjà peinte
On croit souvent que le problème, c’est la rayure ou l’éclat. En réalité, le vrai chantier commence après la première retouche. J’ai vu des carrosseries […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : choisir la bonne teinte pour un rendu parfait
On pense souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture. En réalité, la vraie difficulté arrive avant la première pulvérisation: choisir la bonne teinte. […]
Continuer la lectureBombe peinture automobile : technique pour éviter les coulures
Il y a un moment très précis où la bombe peinture automobile devient soit un outil de précision, soit une petite catastrophe. C’est celui où […]
Continuer la lectureStylo retouche peinture : comment masquer les rayures discrètement
Il y a deux types de rayures sur une carrosserie. Celles qui vous sautent aux yeux dès la porte ouverte du garage, et celles qui […]
Continuer la lectureStylo retouche peinture : éviter les surcharges et les surépaisseurs
Quand on fait une retouche de peinture, le résultat se joue rarement sur le choix de la couleur seul. Il se joue sur quelque chose […]
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